Primer Presupuesto Participativo

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Origen: {"body":{"es":"<p><br></p><p><strong>Ubicación: </strong></p><p>Camino Real cruz con Santos Palomo, Colonia CROC, CP 64200</p><p><strong>¿Qué problemática atiende este proyecto?</strong></p><p><strong>La intersección de la av. Camino Real y la c. Santos Palomo es un cruce de miles de peatones todos los días; sin embargo, nada de su infraestructura está pensado en el peatón. Este cruce es un peligro para todas las personas, porque:</strong></p><ol><li><strong>Los semáforos están mal colocados; su posición debe ser antes de la intersección, para así hacer necesario que el automovilista respete el espacio del paso peatonal (con la idea de que esto, además de lo anterior, disuada al automovilista de pasarse el rojo del semáforo).</strong></li><li><strong>No existe un refugio de isla peatonal entre los dos sentidos de la circulación. Las personas quedan a mitad de ambos sentidos, y en esa vialidad circulan vehículos tan pesados como tráileres (muchas veces a exceso de velocidad).</strong></li><li><strong>No están delimitados claramente los cruces de cebra para que los peatones puedan caminar al cruzar la vialidad.</strong></li><li><strong>Faltan señalamientos que indiquen a los automovilistas cómo actuar.</strong></li></ol><p><br></p><p><strong>Descripción:</strong></p><p>&nbsp;La Constitución de Nuevo León reconoce a la movilidad como un derecho humano; sin embargo, el municipio de Monterrey ha hecho muy poco por garantizar el ejercicio de ese derecho. El cruce de la <strong>av. Camino Real </strong>y la <strong>calle Santos Palomo</strong> es uno de tantos que pasos peatonales diseñado pensando, si acaso, solo en los automovilistas (aunque incluso en eso, su infraestructura parece mal diseñada). No obstante que el municipio de Monterrey no tome en cuenta al peatón en el diseño de las vialidades,<strong> este crucero es utilizado por miles de personas todos los día</strong>s: para ir a las paradas de camiones urbanos, para ir a la parada del <em>transmetro</em>, para ir a las escuelas, para ir a las tiendas a comprar víveres; en fin, para toda clase de actividades diarias y necesarias.</p><p>Por todo esto, es necesario que el municipio comience a atender una de las deudas más añejas con la ciudadanía: poder caminar seguro.</p><p>Este crucero no es el único que requiere atención en el sector; además de este, se encuentran en situación similar el cruce de la av. Camino Real y la c. Hermanos Flores Magón, el cruce de la av. Camino Real y la av. Apolo, el cruce de la av. Camino Real y la c. Casa del Obrero Mundial. Sin embargo, el presupuesto es claramente pequeño, y el cruce de Camino Real y Santos Palomo es la prioridad.</p><p><strong>Propuesta para atender la problemática</strong></p><ol><li>Recolocación de los semáforos: estos deben estar antes de la intersección, para así obligar a los automovilistas a respetar el cruce peatonal (así como a disuadirlos de no respetar las luces del semáforo).</li><li>Colocación de semáforos peatonales. Para realmente influir en la noción de peatón, por sí mismo, así como por parte del automovilista, es necesario que también se visibilice que el peatón es la prioridad en nuestro sistema de movilidad.</li><li>Construcción de islas de refugio peatonal para dividir los dos sentidos de la circulación y crear así un espacio seguro para que el peatón espere el cambio de luz del semáforo.</li><li>Instalación de señalamientos viales que recuerden al automovilista cómo debe actuar; con el peatón como la prioridad.</li><li>Delimitación clara de las cebras peatonales.</li></ol>\ngid://decidim-monterrey/Decidim::Hashtag/1/_DecidimosJuntos gid://decidim-monterrey/Decidim::Hashtag/2/_PresupuestoParticipativo"},"title":{"es":"Cruce Peatonal Seguro - Derecho Humano a la Movilidad"}}

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