Presupuesto Participativo 2023
#ArmaTuFuturo ¡Ahora decidimos juntas y juntos!
Entornos escolares seguros, en escuelas de educación básica para niños y niñas
Ubicación: Jesús M. Garza con Héroes del 47 y Dr. Julián Villarreal de la Col. Terminal, (Escuela Primaria Profra. Julia González Perales)
https://goo.gl/maps/fBovDTnKkzfeBoYx7
¿Qué problemática atiende este proyecto?
(Seguridad peatonal para los niños, Protección con cámara de video e incentivar arborización alrededores del plantel educativo.)
1.- El objetivo del proyecto es mejorar las condiciones del tráfico al inicio del día escolar, cuando los niveles de tráfico que rodean la escuela y jardín de niños kínder son más altos”
· Formación de líneas deseo peatonal
· Reductores de velocidad.
(En las calles de Jesús M. Garza con Héroes del 47 y Dr. Julián Villarreal de la Col. Terminal)
2.- La colocación de cámara de video vigilancia, conectada al C-5, a efecto de dar seguimiento a las videograbaciones, útil para la inhibición y persecución de diversos delitos, como el secuestro y el abuso sexual; en cumplimiento a la Estrategia de Fortalecimiento de la Seguridad de los niños en materia de prevención, atención, investigación y sanción de la violencia y el delito”, indica.
· Dos cámaras de video vigilancia, y herramientas tecnológicas para reforzar la seguridad en el entorno escolar.
(Una ubicada en las calles de Jesús M. Garza con Dr. Julián Villarreal y otra en la calle Jesús M Garza y Joaquín G leal Norte de la colonia ya mencionada de la Col. Terminal)
3.- Espacios de vital importancia el fomento del arbolado a los alrededores de la institución educativa ya que ayuda a los estudiantes a tener mejor concentración en sus actividades
· Incentivar arborización
4.- Proporciona acceso peatonal entre dos secciones de la barrera y marca claramente los puntos de cruce peatonal del tipo ¨cabreado¨ o paso de cebra indica que la prioridad de cruce la tiene el peatón, esto significa que una vez que el peatón este ubicado en esta marca vial con intención de cruzar;
· Formación de líneas deseo peatonal.
(En las calles de Jesús M. Garza con Joaquín G. Leal de la Col. Terminal)
5.- Intersecciones de vías señalizadas con señal ‘ceda el paso’ o ‘detención obligatoria o stop’, hay que ceder siempre el paso a los vehículos que transiten por la vía preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen, llegando a detener por completo su marcha cuando sea preciso y, en todo caso, cuando así lo indique la señal correspondiente.
· Señalización “alto” a la vez con señalización “ceda el paso a un “vehículo”. (En las calles de Jesús M. Garza con Joaquín G. Leal)
Coste estimado
Presupuesto asignado al sector
Esta propuesta ha sido aceptada porque:
Conforme a lo establecido en los artículos 67, 71, 72 y 73 del Reglamento del Presupuesto Participativo del municipio de Monterrey; artículo 119 fracción VIII del Reglamento de la Administración Pública municipal de Monterrey, nos permitimos informarle que dicho proyecto cuenta con la factibilidad jurídica, presupuestaria y técnica, por lo que dicho proyecto podrá ser sometido a la fase de votación a través de la Plataforma de Internet, así como de manera presencial de acuerdo al artículo 80 del Reglamento del Presupuesto Participativo del municipio de Monterrey. Se priorizará el cruce peatonal seguro en la escuela. Los proyectos de cruce seguro consumirían el recurso y, por lo tanto, el equipamiento con cámaras no es factible.
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